Le 20 septembre 2023, Martin Imbleau s’est adressé au Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités de la Chambre des communes.
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Le conseil d’administration de VIA HFR – VIA TGF Inc. a annoncé aujourd’hui, suite à un processus de recrutement national et international, la nomination de Martin Imbleau au poste de chef de la direction à compter du 8 septembre 2023.
Aujourd’hui, le ministre des Transports, l’honorable Omar Alghabra, et le ministre du Patrimoine canadien et lieutenant du Québec, l’honorable Pablo Rodriguez, ont annoncé le résultat de l’étape de la demande de qualifications pour ce projet.
Fiona Blondin, gestionnaire de premier plan, s’est jointe au conseil d’administration de VIA HFR – VIA TGF Inc., a annoncé aujourd’hui la société d’État.
Le ministre des Transports, monsieur Omar Alghabra, a déposé au Parlement la synthèse du plan corporatif de VIA TGF. Cette synthèse présente notre plan de travail pour l’année fiscale 2023-24.
Le 25 avril 2023, Marc-Olivier Ranger s’est adressé à la Commission permanente du Sénat sur les progrès réalisés par VIA TGF à ce jour.
Le 24 avril 2023, Vincent Robitaille a pris la parole lors du Forum stratégique sur les infrastructures de transport de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain.
Le président du conseil d’administration de VIA TGF, Rob Prichard, a prononcé un discours sur le train à grande fréquence (TGF) lors du Symposium sur les transports de la Chambre de commerce de Toronto. Ses propos portaient sur le besoin et la vision du TGF et sur la manière dont le projet progressera dans les mois à venir.
Aujourd’hui, le ministre des Transports, l’honorable Omar Alghabra, et le maire de la Ville de Peterborough, monsieur Jeff Leal, ont fait le point sur les prochaines étapes du projet de train à grande fréquence : le lancement de la demande de qualification (DQ).
Les Canadiennes et les Canadiens ont clairement indiqué qu’ils veulent de l’air pur, un réseau de transport efficace, et une économie qui profite à tout le monde et qui crée de bons emplois pour la classe moyenne. C’est exactement ce que fera le train à grande fréquence.